“沒(méi)有想到我回到中國(guó)后第一個(gè)中秋是在福州至廈門(mén)D6248次動(dòng)車(chē)上,和南昌鐵路局文藝小分隊(duì)與工作人員的陪伴下度過(guò)的,這讓我感受到了家鄉(xiāng)久違的親情和溫念”,說(shuō)這句話的是來(lái)自新加坡的華僑許女士。鐵路部門(mén)的“別出心裁”,給乘坐動(dòng)車(chē)的華僑帶來(lái)了意外的驚喜。許女士回國(guó)的第一個(gè)中秋節(jié),成為了她難忘的記憶。
鐵路部門(mén)沒(méi)有發(fā)布干巴巴的節(jié)日問(wèn)候,沒(méi)有局限于單純地給旅客發(fā)月餅,不僅如此,還通過(guò)微博對(duì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)“微直播”,借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)活動(dòng)進(jìn)行預(yù)告和網(wǎng)友互動(dòng),借助車(chē)廂有限的空間作為舞臺(tái),組織有文藝特長(zhǎng)的職工為大家展示才藝,通過(guò)形式多樣的節(jié)目,營(yíng)造濃厚的節(jié)日氣氛,給中秋節(jié)還在旅途的乘客帶來(lái)節(jié)日的祝福。
自掏腰包準(zhǔn)備禮物和紀(jì)念品,花費(fèi)人力精力策劃籌備,犧牲工作人員的休息時(shí)間為旅客提供“額外”的服務(wù),鐵路部門(mén)的所作所為似乎超越了服務(wù)的范圍,但是沒(méi)有人會(huì)說(shuō)是“多此一舉”。相反,鐵路傳遞的愛(ài)心正能量,讓有的旅客朋友換位思考,體會(huì)鐵路職工的不易。
其實(shí)類(lèi)似的活動(dòng)鐵路也做了很多,比如說(shuō)“動(dòng)車(chē)上的宣傳日”、“火車(chē)上消防知識(shí)”、“列車(chē)上的環(huán)保日”等等。列車(chē)是一個(gè)流動(dòng)的社會(huì),鐵路在車(chē)輪上“流動(dòng)的社會(huì)”里,義務(wù)宣傳和組織活動(dòng),給旅客免費(fèi)提供科普大餐,文化盛宴,不但體現(xiàn)了鐵路的公益性,更體現(xiàn)了鐵路作為國(guó)有企業(yè)的大局觀和責(zé)任意識(shí)。
也許悲觀者會(huì)說(shuō)鐵路太“矯情”,會(huì)得不償失。其實(shí),鐵路是最大的贏家,鐵路讓旅客不僅感受到了濃濃的“節(jié)味”,更感受到濃濃的“人情味”,獲得旅客的認(rèn)可就是鐵路最大的收獲。一個(gè)親民的鐵路,才是為人民服務(wù)的鐵路。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:洪亮)
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