中國臺灣網10月31日消息 ;鶗倍麻L高孔廉建議,兩岸應結合產業(yè)優(yōu)勢,在大陸重點地區(qū)打造“供應鏈合作基地”,并授與認證牌照,使兩岸產業(yè)建立長期合作關系,而非單次少量的下單采購。
據(jù)臺灣《中國時報》報道,;鶗蛉张e行例行記者會,高孔廉結合日前到武漢參訪心得指出,湖北以汽車產業(yè)見長,武漢更有“車都”別稱,去年產量達130萬輛,預計16年將達300萬輛,規(guī)模經濟效益巨大。
高孔廉認為,臺灣在生產汽車零配件方面具競爭優(yōu)勢,ECFA早收清單目前雖已納入30多項相關車輛零配件項目,但相對于整車的上萬種零配件而言,比例還是非常小。他建議,兩岸商談貨品貿易協(xié)議時,將汽車電子、安全氣囊等零配件均納入免稅項目。
高孔廉還希望,大陸方面對于結合兩岸產業(yè)優(yōu)勢的整車制造商,如在武漢或長春的業(yè)者,能頒給“海峽兩岸汽車業(yè)供應鏈合作基地”稱號。使整車制造業(yè)者在研發(fā)階段就能邀請零配件業(yè)者參與研發(fā),既形成策略聯(lián)盟,又避免重復投資和惡性競爭。
高孔廉還建議,兩岸業(yè)者可討論參股,建立股權合作關系。這意味當大陸整車業(yè)者對臺采購零配件時,等于采購自有產品。他建議可從汽車業(yè)開始,再擴大到工具機、精密機械。(中國臺灣網 王思羽)
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